
“过去五年,绍兴抓好交通‘融杭联甬接沪’项目,特别是杭绍交通同城化取得重要突破。”日前,在绍兴市召开的“十四五”综合交通发展暨2025年综合立体交通建设大会战成果新闻发布会上配资网站入口,绍兴市交通运输局党委书记、局长何建这样表示。
据介绍,绍兴融杭主干道目前已有4条铁路、1条地铁、5条高速、6条干线公路、2条高等级航道,今明两年杭绍台高铁二期、杭金衢高速至杭绍台高速联络线杭绍交界段、杭州中环柯桥段全线等项目建成后,杭绍交通联系将更加便捷。
回望“十四五”,绍兴公路、航空、水运、铁路彼此交织,加快构建“市域30分钟、杭甬30分钟、上海60分钟”的“336交通圈”;建成杭绍台高速城区段、杭绍甬智慧高速等高速公路项目,以及于越快速路、大禹快速路、山会高架路等城市快速路项目,路网体系更趋综合、立体、高效;市民见证了绍兴从开通首条地铁到进入地铁“换乘时代”,实现“县县通高铁”“县县通三条以上高速”、10万人以上城镇“镇镇联高速”。
数据显示,“十四五”期间,绍兴全市累计完成综合交通总投资超1800亿元,较“十三五”增长50%以上,争取超长期特别国债91.25亿元,位列全省第一。
值得一提的是,作为绍兴“十四五”综合交通重点建设项目,柯诸高速已于2025年12月26日正式通车运营。“杭州都市圈环线串联起诸暨、桐乡、德清等多个县市,柯诸高速的通车让这一‘黄金环’形成完整闭环网络。”绍兴市交通集团党委副书记、副总经理傅森彪说,这条新通道能有效缓解杭州绕城高速、杭金衢高速等核心道路的拥堵压力,同时推动杭州都市圈“1小时交通圈”的蓝图落地,大幅提升跨城通勤、周末度假、商务往来的便捷度,促进要素自由流动,凝聚区域发展合力。
除了解决“通达”问题,交通建设的更高追求,是实现从交通“流量”到产业“留量”的深刻蝶变。“我们以新质生产力为引领,为绍兴交通运输高质量发展注入了强劲新动能。”何建介绍,绍兴在全省率先出台低空经济发展规划、专项政策和飞行服务保障办法,统筹谋划并推进总投资约100亿元的杭州湾南翼绍兴低空新基建项目,构建低空起降设施、航路航线、飞行服务“三张网”;越城区、新昌县分别入选全省低空经济“先飞区”、未来产业先导区培育试点。
在新的一年,绍兴综合立体交通建设的“快车”将驶向何方?记者了解到,绍兴在2026年将初步安排105个实施类项目、52个前期类项目。公路方面,包括开工诸嵊高速、307省道上虞百官至梁湖段等14个项目,续建诸永高速改扩建、甬金高速改扩建、104国道东湖至蒿坝段等41个项目,建成杭金衢高速至杭绍台高速联络线杭绍交界段、104国道柯桥钱清至柯岩段等24个项目。铁路方面,绍兴将建成萧山机场接线预留南向接轨工程,并进一步推进沪绍金铁路、杭诸城际铁路等项目前期工作。随着这些项目的稳步推进,绍兴将进一步织密综合立体交通网络,为城市高质量发展注入强劲动能,在“融杭联甬接沪”的道路上加速前行。
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